System sterowania w pętli zamkniętej
Prosta i intuicyjna obsługa kontrola temperatury ogrzewania w pętli zamkniętej, wyświetlanie napięcia roboczego na miejscu monitorowanie parametrów pracy w czasie rzeczywistym.
Układ przenoszenia wysokiego momentu obrotowego
Silnik o wysokim momencie obrotowym jest wyposażony w precyzyjny dwugrupowy mechanizm przekładni, który może z łatwością osiągnąć pełzanie na dużym zboczu i stosunkowo trudne warunki budowlane.
System regulacji ciśnienia
Zaawansowana konstrukcja głowicy wspornikowej w kształcie litery T i mechanizm regulacji docisku zapewniają, że docisk lewego i prawego ściegu jest zrównoważony, a szew jest jednolity, a ciśnienie zgrzewania można płynnie regulować.
Rolka dociskowa
Specjalna stalowa rolka dociskowa, duża siła docisku bez poślizgu, trwała
Nowo zmodernizowany system grzewczy
Konstrukcja gorącego klina jest bardziej wytrzymała i może zwiększyć powierzchnię styku z materiałem spawalniczym, co zwiększa wydajność spawania o 30%.
| Model | LST900 |
| Napięcie znamionowe | 230V/120V |
| Moc znamionowa | 1800W/1650W |
| Częstotliwość | 50/60 Hz |
| Temperatura ogrzewania | 50 ~ 450 ℃ |
| Prędkość spawania | 1,0-5m/min |
| Grubość materiału spawanego | 1,0 mm-3,0 mm (pojedyncza warstwa) |
| Szerokość szwu | 15mm * 2, wnęka wewnętrzna 15mm |
| Wytrzymałość spoiny | ≥85% materiału |
| Szerokość zakładki | 12 cm |
| Wyświetlacz cyfrowy | wyświetlacz temperatury |
| Ciśnienie spawania | 100-1000N |
| Masy ciała | 13kg |
| Gwarancja | 1 rok |
Geomembrana HDPE (2,0 mm), składowiska odpadów stałych
LST900
